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来源:tG反波胆注册    发布时间:2024-04-09 06:45:39

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  近日,国家发展改革委发布《关于恢复和扩大消费措施的通知》。通知提出,要支持刚性和改善性住房需求,稳步推进老旧小区、城中村改造以及农房质量安全提升工程。同时,农村道路改造升级还在持续进行中。在城乡工程建设过程中,工程自卸车面临着诸多挑战:既要在复杂的路况中保持动力和稳定能力,又要在狭窄的空间中灵活穿行,还需要充分满足运载的效率和安全性。

  针对城乡建设小工程使用场景,江淮1卡推出了“地库1号”系列小型工程自卸车,率先推出地库1号G3和地库1号G5两款重磅产品,具有动力强劲、承载无忧、高效可靠等优势,轻松满足装修用到的材料运输、建渣垃圾清理、建材物流配送等用车需要,打造城乡建设优质运输方案。

  作为一款专为农村小型渣土清运、装修建材运输以及城市地库装修垃圾等运输场景打造的“小钢炮”,江淮1卡工程自卸车地库1号G3自卸车的整车高度仅为2095mm,自由出入2.1m高的地库以及限高道路。该车型轴距为2850mm,整车小巧灵活,可在乡村小道、城市地库等狭窄路况下畅行无忧,确保运输工作的效率。

  地库1号G3不仅小巧灵活,出入自由,而且动力强劲,承载无忧。它搭载云内YN25PLUS2国六发动机,2.5升的排量,最大输出137马力,峰值扭矩320N·m,采用轻量化设计,缸盖、进气管、飞轮壳、油底壳等均使用高强度铝合金制成,品质可靠,动力强劲,重载面对坑洼路面时,脱困能力更强。

  与之对应的是,地库1号G3匹配万里扬WLY 10H35 5挡斜齿手动变速箱,噪音低、传动效率高、寿命长,采用同步器换挡,换挡平稳,操作便捷,能适应不同路况和载荷需求。从动力链角度来看,整体表现还是适合工程自卸车的运输场景的。

  底盘采用200mm高强钢加强车架,等孔位、上翼面无铆钉设计,具有较高的刚性和强度,在通过颠簸泥泞路况时,有效抵抗车身扭矩和变形,带来更好的行驶稳定性和舒适性。同时,该车采用6000吨压力机一体冲压成型,以及4/9+8多片簧设计,进一步提升车架的耐久性和抗冲击。

  后桥采用重型商用车级别的6.5吨加强型1089铸造桥,可承受14000N·m的扭矩,明显提高车辆的牵引力与爬坡能力,轻松应对各种复杂路况,加之铝合金油箱、储气筒等更多轻量化材料运用,实现全车科学降重,助力运输人多拉多赚。

  此外,地库1号G3窄体车型首次应用宽轮距,245轮胎断面宽度248mm,匹配1550mm前轮距+1580mm后轮距,接地面积更大,增加车辆的稳定性和抓地力,提高操控性能和牵引力,同时前轮距小于后轮距能够大大减少转向不足的倾向,提高转向灵敏度和精准度,增强安全性。

  地库1号G3上装采用电控举升,比传统的手动或气动举升更方便、快捷、准确;带缓降功能,货箱在下降过程中能保持平稳,避免猛然落地造成的冲击和损伤,还能大大降低噪音;标配两支座,选装四支座宽尾,外宽1200mm,能增加货箱的支撑面积和稳定能力;配90双顶,可实现42°举升角度,可装载重量较大或体积较大的货物。

  舒适性方面,地库1号G3自卸车同样十分优秀。车辆采用新款骏铃E3单排或排半驾驶室,内部高度较竞品高出80mm,头部空间充足,不会感到压抑。内饰采用轿车化设计,多功能方向盘,智能美观,操控便捷。高品质座椅柔软舒适,支撑性好,随心调节更舒适。车门车窗加装密封条,大大降低了风噪和路噪,提高了驾乘的安静性和舒适性。

  江淮1卡工程自卸车地库1号G5,主要是针对城乡生活垃圾、地库建筑材料(石子、黄沙、水泥)、装潢垃圾、城市渣土等细分市场开发而来,驾驶室更大、轴距更长、动力与承载也更强。

  该车采用全新的骏铃V5中体驾驶室,牛头造型动感霸气;鹰眼大灯更亮更炫,远近光分离,亮度提升70%,日间行车灯采用LED,常规使用的寿命长、亮度高;整车历经72项升级,笼式车身设计,防撞性能优秀;宽阔视野配合多处反光镜,视野盲区大大压缩,确保行驶安全。

  整车采用降高顶盖,高度2150mm,轴距3300mm,同样可轻松出入2.2m地库及限高区域。由于车身更宽,驾驶室内部空间也达到了1900cm宽,足以应对乘坐3人的需求,大空间驾乘更舒适。

  动力方面,地库1号G5自卸车搭载云内德威D25Pro国六发动机,160匹马力,峰值扭矩450N.m,低速扭矩360N.m,轻量化设计,动力澎湃,适应多种路况。

  匹配万里扬小八挡/十挡变速箱,气控换挡减少换挡冲击,提高平顺性和舒适性,采用铝合金壳体和细高齿设计,变速器重量减轻60kg。变速器采用优化齿轮副和轴承配置,减少传动损失,传动效率达到96%以上。高强度材料和精密工艺加持,提高变速器的强度、耐磨性和抗腐蚀性,延长使用寿命。

  针对工程车作业的特殊工况,地库1号G5配备高强钢加强车架,6000吨冲压机一体冲压成型,更有200mm大梁、245mm轮胎、超强140×102mm铸造桥壳等配置,6.5吨铸造后桥可承受16500N·m扭矩,极大提高车辆的牵引力、刚度和抗扭能力,载重出色,稳固安全。

  据悉,该车还通过大量新材料、新工艺的应用达成轻量化设计,降重不降承载,确保12吨合规承载,助力运输人多拉多赚,运营收益有保障。

  上装方面,地库1号G5自卸车搭载100双顶/140工程顶液压系统,这是一种专业的同步顶升液压系统,能轻松实现多点同步位移控制,提高顶升的精度和安全性。举升角度可达45°,自卸速度快,能节约时间和成本,提高运输效率。

  货箱有3.6米、3.8米、4.15米多种尺寸可选,容积最高达7m³,能够完全满足不同的载货需求,适应任何路况和工况。还可加装电动篷布,一键伸缩,操作便捷,有效杜绝超载,防止渣土抛洒扬尘,符合环保政策要求。

  得益于江淮1卡强大的技术实力和超高的制造水平,地库1号自卸车以优秀的整车品质、强劲可靠的动力,以及专为场景定制的车身规格与各项配置,为城市、乡村建设及民生保障等带来更高效的运输方案,为我国乡镇农村经济体系的高水平质量的发展提供强大助力。