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小型装载机，山东装载机
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M917系列重型自卸货车从上世纪70年代后期开端在美国陆军中执役，从开端的M917A0到现在的M917A3，它们一直是陆军的主力货车之一，在戎行中履行着惯例的装卸运送使命，比起坦克、坦克车这些经常在各类交际平台上出面的配备，M917货车则相对低沉得多。
M917运用了许多的民用货车技能，是一种8×6配备的重型自卸货车，它的第二车轴能够升降，空车的时分升起，负载的时分降下平衡压力。车头的发动机舱装置一台康明斯NTC 400柴油发动机，输出400马力，它能让货车到达107千米的最大公路速度，驾驭舱内除了驾驭员之外还能乘坐1~2人。货车为后倾式自卸车，货箱容量10.7m³，有用载荷约18吨。
作为一款不必顶在一线天然没有必要装置自卫兵器，不过它仍然取得了附加装甲套件，可拿来维护驾驭舱，抵御轻兵器、炮弹破片的损伤。
M917执役后成为重要的运送车辆，还以它为根底发展出M919混凝土搅拌车用在修建，还有一种M920牵引车。M917的后一个类型是M917A1，后者投入到正常的运用中后便将M917更名为M917A0。
从技能上来说M917A1跟M917A0不要紧，它们其实是两款不同的货车，仅仅根本结构相同，在80年代晚期开端出产，运用了许多的商用货车零部件。A1是一种6×6货车，车体尺度相比之下小了一些。
货车的动力为一台400马力涡轮增压柴油机，货车最大公路速度只要89千米/小时，不过该车很省油，燃油效率高，这一点取得用户的好评。货车仍然没有自卫兵器，供给附加装甲，货箱容量约11m³，有用载荷约17吨。
M917A2是对M917A1的晋级版别，在2001年开端运用，它的发动机为一台430马力60 DDEC IV 6缸柴油发动机，新的艾里逊主动变速箱有6个行进档和1个倒档，货车的最大行进速度和最大行程与M917A1根本共同。
就在前几年，由于M917A2车体逐步老化，以及美军更新了自卸货车的规范，催生了最新一代M917A3重型货车，当然了，它在技能上和几款长辈也没有直接的传承联系，而是Mack Defense公司的新规划，在2019年交给第一批预出产型。
M917A3选用8×8配备，货车的尺度更大，运载才能也更强，一台440马力的Mack MP8涡轮增压柴油发动机供给动力，运用艾里逊主动变速箱，车辆最大公路速度约100千米/小时。货车的装载空间将近14m³，有用运载才能24.5吨，运载才能比该系列的长辈都强。
货车运用规范的2人驾驭室，模块化的规划让它能轻松更换为装甲驾驭室，车辆有加热功用，在零下40℃的时分仍能发动车辆，这种规划有利于在高纬度或高海拔区域运用。未来美国陆军应该会配备更多的M917A3，以代替车体老旧的M917A2。