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小型装载机，山东装载机
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近日，三一科学城中央景观轴项目方案设计专家评审会召开。会议由长沙经开区自然资源规划建设局主持，区审批服务局、县城管局、县交警大队、区城建公司、奥雅设计研究院等相关负责人参会。 本次方案，主要聚焦项目长达8KM的绿宝石项链的核心地段——中央景观轴。 奥雅设计研究院以“创想之轴 智达未来”的理念，从城市高度出发，从多维度、落地性、无界化的角度进行景观设计，将1.2KM的中央绿轴核心段，规划
第三届中国船舶电力推进技术峰会在山水之城重庆顺利召开。本届峰会通过产学研用互动和学术技术交流的方式，深入构想船舶动力发展蓝图。 会议现场 峰会秘书长及康明斯东亚船机总工程师林松主持会议。他在开场环节介绍了会议主旨和历年峰会的盛况，并以今年的主题——能源安全和环保节能开启本次活动的信息分享和交流。 中国船舶电力推进技术峰会秘书长、康明斯东亚船机总工程师
首先出现断轴最大的可能问题是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的，其中最主要的原因还是平时的使用的过程中产生的原因。比如在使用行星减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意，有什么好的方法。 一、有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这还在于，若设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电
【第一工程机械网 原创】11月26日，中联重科新能源产品及碳纤维复合材料新技术发布会在中联重科麓谷工业园举行。在活动展示环节，一款型号为“ZS0407E-Li”的高空机械设备，甫一登场便成为了万众瞩目的焦点。它是中联重科智能高机在国内率先推出的全电动剪叉式产品，不但可以帮助用户降低维护成本，还能完全杜绝液压油的渗漏。 中联重科ZS0407E-Li全电动剪叉式高空作业平
当工业互联网遇上重工机械，会产生怎样的“化学反应”？全球重工行业首家“灯塔工厂”的背后，有着怎样的顶层数字化战略部署？“数字化转型新基座”在这其中又发挥了哪些作用和价值？ 今天，人民邮电报刊发文章《树根互联：5G全连接，灯塔工厂驱动“大象快跑”》，深入三一重工桩机工厂现场，阐释基于树根互联“根云平台”之上，让人叹为观止的“5G全连接”智慧场景。 从“智能大脑”工厂控制中心FCC、无处不
9月30日，湖南日报刊发文章《创新驱动赢先机》，以整版内容对三一重工桩机工厂获评全球重工行业首家“灯塔工厂”进行报道。 湖南日报刊发文章《创新驱动赢先机》 以下为报道内容： 9月27日，世界经济论坛（WEF）正式对外发布新一期全球制造业领域“灯塔工厂”名单，三一重工北京桩机工厂成功入选，成为全世界重工行业首家获认证的“灯塔工厂”。
首先该状况主要体现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等，其原因是： (1)液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。 活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。 活塞密封过量磨损的根本原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染
按照现有法规与收费政策，6×2R牵引车的发展前途有限，只适合高速标载物流、返程空载率较高的场景使用。 牵引车 “6×2R”在进口牵引车介绍当中常常会出现。很多用户会有疑问，“6×2R”是啥意思，6×2R和6×2有啥不一样的区别?按轴收费以后，6×2R还能买吗? 6×2是指有整车有三根车桥，第二桥或第三桥是驱动桥，在中国最常见6×2重卡是双前桥转向重卡(俗称6×2双导车)。2016年的GB1589
臂式高空作业平台驱动桥主要有2种形式，一种是专用加强型焊接支腿、转向连接盘、驱动马达加行走减速机等分体式驱动桥； 分体式驱动桥VS一体式驱动桥 分体式驱动桥 第2种是一体式驱动桥。同等规格下两者总的传动效率和爬坡能力是相同的，因为本质上都属于静液压传动，少一两个零件不决定总体的传动效率。所以如果要更高的走路的速度或者爬坡度，需要更大功率的发动机，消耗更多的燃油。 一体式驱动桥 分体
近日，中央对大货车超限超载再次祭出重拳!根据交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告，要求按车(轴)型收取通行费，并且新的车型划分标准已正式对外发布，即将进入施行阶段! 交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告截图 新标准还一个细节，那就是实施日期由预计的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日，也就是下周五，足见新标准实施的迫切性。 与2003版标
利勃海尔零部件部门于本届Bauma展推出一系列新的回转驱动装置，以扩充其现有的轴承产品组合。产品的重要亮点为大扭矩和维修便利。新出产品系列包括蜗杆回转驱动装置、直齿轮回转驱动装置、皮带回转驱动装置。 利勃海尔生产的蜗杆回转驱动装置具有超级紧凑的回转驱动单元，同时具有极高功率密度。 这种设计很适合在有限的安装空间内传输极高的力和扭矩。蜗杆传动可用于起重机和重型车辆传动装置的转向器，以及建筑、林业和
为满足中长途运输客户的特殊工况及全程高速的高效运输需求，陕汽对原有产品做全新设计匹配，开发出了2019款中置轴轿运车。该车型在原有车型基础上进行了动力升级，发动机排量由7L增加到9L，动力由300马力提升到336马力。 新款车型采用潍柴动力全新开发的具有完全自主知识产权的新一代柴油机WP9H336E50，整机高可靠性设计，具有高寿命、高舒适、轻量化、换油周期长等优势。 发动机与参数 高寿命：1
2018年11月27日，上海——今天，在亚洲领先的建筑和采矿机械行业博览会2018 上海bauma展上，德纳股份有限公司（纽约证券交易所代码为：DAN）向全球高空作业平台（AWP）制造商展示了其广泛的Spicer®传动系统和Brevini®驱动系统系列。凭借其丰富的产品组合，德纳在市场上占据了独特的地位，可以有明显效果地地管理从AWP引擎或电池到传动系统，以及从动力源到机器作业功能的动力传输。 德纳展
近日，由中国农业机械流通协会、中国农业机械工业协会、中国农业机械化协会共同举办的“2018中国农机行业年度大奖”评选揭晓，中联重科荣获多项大奖。其中，中联重科 DC300 批式循环谷物烘干机荣获“产品金奖”，中联重科TB80B 谷物联合收割机荣获“市场表现力奖”，中联重科大马力拖拉机荣获“最具影响力品牌奖”。 2018中国农机行业年度大奖评选 作为行业领导品牌，中联重科粮食烘干装备已基本覆盖
《GB1589-2016》推出至今已经过去两年多了，新规将中置轴挂车首次纳入，并且大力倡导发展中置轴挂车。根据《车辆运输治理工作方案》中的规定，2018年7月1日起，传统的“超长”、“超高”、“超宽”轿运车无法再驶上高速公路。最后通牒已经下达，超载的轿运车从此退出中国公路运输舞台。 2016年投入到正常的使用中的红岩杰狮中置轴轿运车 在新规发布同年的北京车展上，红岩率先推出了其中置轴轿运车产品，并且当场
今年，中高端轴承产品和专业定制化产品需求大幅度增长，主机企业对高质量、低成本的需求更突出，而国际企业产能不足，导致中高端产品供给能力不够，交付期大幅拖延，这为瓦轴集团既带来了挑战又带来了前所未有的机遇……对此，公司下苦功进行企业资源和结构调整的“破”“立”“降”，上半年实现轴承收入同比增长13.7%，海外收入同比增长15.7%。 在供给侧结构性改革的道路上，瓦轴集团对标国际找差距，采取一定的措施解决竞争
【第一工程机械网 导购】大家都说龙工装载机牛*，为啥？销量就放在那儿！叫好又叫座的“用户口碑”是龙工铲车不争的事实！ 给各位普及一下，1993年，龙工控股董事会主席李新炎先生在福建龙岩创建龙工。1997年，龙工装载机成为“全国消费者信得过产品”。此后，龙工装载机在生产、销售规模方面实现10年快速、持续增长，平均增幅为56%。2000年，跻身中国装载机行业前3名，保持至今；2003年，龙工牌装载机产
【本文引自“专汽网”2015年10月10日文章】近年来，国内厂家的罐体容量都越做越大，在今天的市场上，6×4底盘做到12方已经相当普遍，8×4底盘则能做到16方甚至更多，这些超载的搅拌车每天在城市里行驶，罐体里的混凝土增加了车辆的重心高度，搅拌车侧翻造成人员伤亡的例子屡见不鲜。对此，国家相关有关部门出台了混凝土搅拌运输车新规，为我国混凝土机械正常有序的发展提供了政策保障。 混凝土搅拌运输车 关
一个可靠的动力传输系统离不开传送带和皮带轮，它们把发动机的动力传送至铣刨鼓并抑制干扰振动。今天，小维将为大家科普一些关于驱动皮带和皮带驱动轮的保养与维修知识。 皮带轮由高耐磨材料精确铸造制成，并经过动平衡调整。皮带张紧系统确保皮带合适的张紧度以进行可靠的动力传输，同时抑制负载时产生的振动。 该系统的智能设计可以在作业时自动调节皮带的张紧度，保养时，自动处于松弛状态易于保养或更换。 轴承轴
11月28日，南高齿齿轮集团召开2017风电&工业供应商大会，瓦轴荣获合作支持奖。至此，瓦轴已连续5年在南高齿供应商大会上获奖。 作为全世界齿轮箱与动力传动解决方案的专家，南高齿已成为全世界业内具竞争力的合作伙伴之一。作为战略合作伙伴，瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承，为上万台风电驱动器齿轮箱配套轴承。特别是今年以来，瓦轴积极应对南高齿多品种、周期短等采购需求，通过多种方式全方面提高了交货及
“十九大报告强调创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。对此，我们深有感触。过去的十年是潍柴集团快速的提升的十年，我们成功实现了从百亿企业到千亿集团的跨越，实现了从单一产品到多元业务的跨越，实现了从民族动力到国际潍柴的跨越。而这每一步重大跨越，无不体现了科学技术创新的贡献和价值。”潍柴集团党委副书记、纪委书记王勇对笔者如是说。 王勇表示，“绿色动力，国际潍柴”，是我们的使命。潍柴不能局
9月21日，第十四届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2017)正式拉开序幕。在E2666的山推展位上，一场混凝凝土产品推介会吸引了众多远道而来的观众驻足品鉴。在全国各地混凝土市场专项治理活动愈演愈烈的情况下，山推建友此次参展的JS9000搅拌主机格外受到关注。 “筑”力前行 山推建友环保高效驱动新未来 环保高效 JS9000大放异彩 搅
近日，记者从上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）相关负责人处获悉，又有一批红岩中置轴轿运车即将交付安吉物流等多家物流公司。自今年4月份，交通部发布轿运车第二阶段治理工作的通知，在通知中明文鼓励“中置轴车辆运输列车得到普遍应用”以来，中置轴轿运车可谓迎来发展之春。而上汽红岩在新规未满月之际，就率先上路了国内首款中置轴轿运车，更是将中置轴轿运车推向了高潮。如今，在经历了各种复杂路况、极
轿运车又出新规！近日，交通运输部发布了《关于加强车辆运输车第二阶段执法检查的通知》，再下重拳治理不合规轿运车违规运输。其中，关于实施联合惩戒，即发现违规运输的轿运车，乘用车制造企业、物流整车企业、承担运输任务的车辆运输车和司机驾驶员一并进行惩戒的严格规定，在行业内可谓一石激起千层浪，许多运输企业和司机均表示，宁可少赚点，也不能多装一辆轿车。 红岩中置轴轿运车 而与此同时，另一则要求保障合规车辆运输
从2016年上海宝马会首次进入行业视野，到2017年7月交付用户，徐工历时3年打造的全球首台八轴XCA1200全地面起重机，曝光率始终居高不下。轻量化、智能化、高效化特性成为行业热议线成功完成百米风电首吊，这在某种程度上预示着徐工率先突破全地面起重机陆上百米风机安装的技术壁垒，开启风电吊装全新格局！ 徐工全球首台八轴XCA1200全地面起重机 8月下旬，宁夏罕见的连续降雨，让XCA1
近日，卡友在高速上活捉一款全新快递运输车——中置轴货运列车，超长霸气身形令过路卡友啧啧称叹。据了解，这款在公路上飞驰的红岩中置轴货运列车，是申通快递刚刚上路运营的国内第一批中置轴货运列车。在国家GB1589政策法规对道路运输的规范化和标准化要求愈高的大背景下，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）研发生产的中置轴货运列车顺势而来，应该说将开启国内高效物流运输的全新模式。 上汽红岩
经济全球化的今天，拥有慢慢的变多的“拳头”产品是衡量一个企业经济实力的重要标志。瓦轴集团在重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承等产品板块，为中国装备制造业的发展承担着重任。在瞄准中高端聚焦发力，创新管理模式，加大体制机制变革的进程中，瓦轴集团风电系列轴承又以怎样的方式加速换挡，奋力爬坡？ 瓦轴风电轴承 深化五项改革，强化六项管理，落实七大战略，瓦轴集团公司董事长孟伟在今年
随着夏季的到来，全国各地的降雨量极速攀升，高空作业平台在工地进行实施工程作业时也遇到了各种挑战，如何明智的选择合适的车型轻松应对这种潮湿恶劣的工作环境?不同驱动方式的设备在雨季又会有咋样的表现? 今天我们就让吉尼博士好好为大家科普一下，为什么在多雨的夏季，使用液压驱动的高空作业平台会比电动驱动的更具优势。 吉尼高空作业平台 故障率表现 潮湿、多雨的环境中，液压驱动的剪型高空作业平台可畅行无阻：液压驱动系
伴随着国内首款中置轴轿运车——红岩中置轴轿运车的正式上路运营，这一新兴的细分市场在重卡行业又掀起了一轮新高潮。实际上，去年7月份新版GB1589的颁布，才让“中置轴轿运车”这一概念进入人们的视线日，一款实实在在的红岩中置轴轿运车就已正式上路运营，看起来，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）似乎只用了不到1年的时间。那么，这样的“红岩速度”是不是真的做足了准备？一款重卡
这个5月，对于中置轴轿运车市场而言，是不平凡的5月。就在4月25日，交通部在轿运车第二阶段治理通知中作出明文鼓励之前，“中置轴轿运车”还只是一纸概念，而仅在新政颁发16天后，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）携手安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）共同开发的一款实实在在的中置轴轿运车，就正式在上海金桥、安亭、临港三站陆续发车上路，成为国内最先投入实际运营的中置轴轿运车。这
继5月16日，安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）携手上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的中置轴轿运车，在上海金桥、安亭分别发车上路之后，5月18日，又一批安吉物流所采购的上汽红岩中置轴轿运车从临港再出发。据了解，此次临港发车仪式，已是安吉物流在上海的第三站发车上路。 上汽红岩中置轴轿运车 安吉物流相关负责人认为，汽车物流运输企业对运输效率的追求必然是未来的大趋势，
5月11日上午9：30，在上汽通用金桥库，数十辆上汽红岩中置轴轿运车正式满载商品车上路运营，这在某种程度上预示着中置轴轿运车不再是概念中的传说，是可以实实在在地上路正式运营了。这是上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）与安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）战略合作的最新硕果。上汽通用生产控制与物流部执行总监周辉、上汽红岩副总经理谈盛、安吉物流整车事业部总经理彭峰等相关领导出席了此次发车仪
继2016年4月红岩杰狮中置轴轿运车首次亮相北京国际车展即获2000辆订单、2017年1月红岩杰狮中置轴轿运车成为交通运输部首批油耗公告唯一整车企业产品、2017年3月红岩杰狮作为行业首批中置轴轿运车正式交付用户之后，2017年3月20日，又有4款红岩杰狮中置轴轿运车获得了交通部第二批油耗公告公示，上汽红岩快速响应市场需求的步伐越来越明显。 据悉，上汽红岩此次获得油耗公告的杰狮中置轴轿运车车型中，
2017年1月23日，中国国家交通运输部政府信息公开了“交通运输部第37批道路运输车辆燃油消耗达标车型”。经过严格评测和技术把控，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)生产的“红岩杰狮中置轴轿运车”成为重卡整车制造企业首批通过中国燃油公告的车辆运输车。 上汽红岩成为首家获得中置轴轿运车油耗公告的整车企业 红岩杰狮中置轴轿运车自上市以来一直备受行业的广泛关注，在“2016‘谁
1月11日，瓦轴集团与英国泰勒?霍普森有限公司共建的联合实验室在国家大型轴承工程技术研究中心正式揭牌，为瓦轴集团及国内轴承行业高端轴承研发提供强有力的检测试验保障和技术驱动。 作为中国轴承工业的领军企业，瓦轴集团逐渐完备技术创新体系，构建了以瓦轴国家大型轴承工程技术研究中心为主体，以瓦轴欧洲研发中心和瓦轴美国研发中心为支撑的国内、国外相互联动的研发体系。 泰勒?霍普森有限公司是全球精密测量领域的领
瓦轴集团与英国泰勒霍普森有限公司共建的联合实验室于1月11日上午在瓦轴集团国家大型轴承工程技术研究中心正式揭牌，该项目将为瓦轴集团及中国轴承行业高端轴承研发提供强有力的检测试验保障和技术驱动。 泰勒霍普森有限公司是全球精密测量领域的领先企业，参与多项国际轴承检验测试标准的制定。这是泰勒霍普森公司首次与中国轴承企业合作，此次选择与瓦轴集团合作，也标志着瓦轴集团的检测实验水平开始步入国际先进行列。据介绍，
近日，“2016‘谁是第一’商用车评选”总决赛暨颁奖典礼在北京日坛国际酒店隆重举行，上汽红岩中置轴轿运车被授予 “2016年度第一推荐轿运车奖”。 该活动由第一商用车网、方得网、中国交通报、现代物流报、人民网汽车、央广网汽车、中国道路运输网等七家媒体联合打造，旨在为“中国制造”加油，发掘商用车行业中的优秀品牌，树立标杆企业，推动行业健康发展。 红岩杰狮中置轴轿运车荣获“2016年度第一推荐轿运车
2016年11月22日，中国上海——利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机亮相2016 Bauma中国展。利勃海尔LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300吨移动式起重机。 利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机 这款六轴底盘起重机属于伸缩臂起重机。一方面它是一款典型的折叠臂起重机，另一方面，它是最小的带变幅臂起重机，可进行多种作业的操作，乃是低价
美国德纳股份有限公司(DAN)日前宣布，公司将向五十铃(美洲)商用卡车公司(Isuzu Commercial Truck of America)的2018款FTR提供车轴和传动轴部件，该款车型将于2017年的年中开始生产。 德纳公司为2018款五十铃FTR供应轴部件 2018款五十铃FTR将装配Spicer 单级减速传动轴、Spicer E系列转向轴和一根Spicer Life 系列驱动轴。
11月23日，南高齿齿轮集团召开第三届供应商大会，瓦轴荣获交付可靠奖，是国产轴承供应商中唯一获此殊荣者。 南高齿齿轮集团是全球领先的风电齿轮箱研发与供应商，中国领先的齿轮传动设备生产商。作为战略合作伙伴，瓦轴已连续多年为其工业齿轮箱配套轴承，为上万台份风电驱动器齿轮箱配套轴承，为6000余台份风电主齿轮箱配套轴承。瓦轴以优质的产品和服务，赢得了南高齿齿轮集团的信赖，已连续三届获得南高齿齿轮集团嘉奖
无“微”不至：沃尔沃ECR25电动挖掘机，您的创富好伙伴！跨国公司如何“跨”越？三一重工董事长向文波这么说中联重科三季度表现亮眼：净利润同比增8成，营收海外持续高增、国内转正
国网湖南电力有限公司“输变电工程全过程机械化实施工程技术线上论坛”盛赞中联重科ZCT160V
【CMGI发展论坛嘉宾观点】黄巍：大模型+昆仑芯2+云计算新进展！三一全球科创中心建设再加速文博会开幕！“徐工文创”火出圈
为国之重器装上中国“心”，铁建重工自主研制全球最大直径盾构机主轴承在长沙下线%